空气从滤芯中部流入，通过重力作用，惯性碰撞，直接拦截和渗透四种机理将油滴收集起来。

（1）重力作用。当过滤器内气流速较低时，直径20~50up的油滴在到达滤层前，经重力自由落体大部分被收集起来，而且气流经滤网时也继续落下而收集，气流速度越大，其效率越低。

（2）惯性碰撞。通常直径大于1um的悬浮颗粒具有很大冲量。于气流路径不常一致，因而惯性的装上纤维层，气流速度越大，碰撞率越大。

（3）直接拦截。直径小从0.3~1um的颗粒是随气流运动的，它们大部分将被滤芯1/2处的纤维拦截而分离出来，粒子越小拦截率越大。

（4）渗透。直径小于0.3um的颗粒。因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布朗运动方式运动着，与气流路径是不一致的，正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获，粒子越小，布朗运动越剧烈，捕捉几率越大。